HTS 87

25 % Zoll auf importierte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge seit April 2025, im Mai 2025 auf wichtige Autoteile ausgeweitet. USMCA-konforme Fahrzeuge werden nur auf den Nicht-US-Anteil verzollt; ein Anpassungsmechanismus unterstützt US-Hersteller degressiv. Vom IEEPA-Urteil nicht betroffen.

Aktueller Satz: 25% on passenger vehicles, light trucks, and listed auto parts

25% tariffs on imported medium- and heavy-duty vehicles and parts, and 10% on buses, effective November 1, 2025 under a Section 232 national-security finding.

Aktueller Satz: 25% on medium- and heavy-duty vehicles and parts; 10% on buses

Die ursprünglichen China-Zölle: 25 % auf rund 250 Mrd. USD an Importen (Listen 1–3) und 7,5 % auf Liste 4A, in Kraft seit 2018–2020, plus die Erhöhungen der Vierjahresüberprüfung 2024 für strategische Sektoren — darunter 100 % auf E-Autos, 50 % auf Solarzellen und Halbleiter, 25 % auf Lithium-Ionen-Batterien. Sie überstanden das IEEPA-Urteil unberührt und bleiben das Fundament der US-China-Zollbelastung. Die USTR leitete im Mai 2026 die zweite gesetzliche Vierjahresüberprüfung ein; die Fristen für Fortführungsanträge endeten im Juli und August 2026, die nächste Phase hat keinen veröffentlichten Termin. Seit dem 24. Juli 2026 kommt ein separater Section-301-Zwangsarbeitszoll von 12,5 % hinzu.

Aktueller Satz: 25% (Lists 1–3); 7.5% (List 4A); strategic-sector increases incl. 100% EVs, 50% solar cells and semiconductors, 25% lithium-ion batteries

Drei Proklamationen vom 20. Juli 2026 (Nr. 11046, 11047 und 11048) stützen sich auf Section 338 des Tariff Act von 1930 — eine selten genutzte Vorschrift, mit der der Präsident auf ausländische Diskriminierung des US-Handels mit Zöllen von bis zu 50 % reagieren kann — und verhängen einen zusätzlichen Zoll von 50 % auf in Anhängen gelistete kanadische alkoholische Getränke, Milchprodukte und Kraftfahrzeuge. Proklamation 11056 vom 18. August verschob den Beginn um drei Tage, während Kanada die Aufhebung seiner Maßnahmen in Aussicht stellte; die Zölle gelten daher für Waren, die ab dem 22. August 2026, 0:01 Uhr ET, abgefertigt werden. Eine weitere Aussetzung wurde nicht veröffentlicht. Waren, die bereits Section-232-Zöllen unterliegen, sind ausgenommen; Fahrzeuge unter den Section-232-Autozöllen fallen daher nicht unter diese Maßnahme. Die Anhänge legen die betroffenen Zolltarifpositionen fest.

Aktueller Satz: 50% additional ad valorem on annex-listed products of Canada: alcoholic beverages (HTS 2203–2208), dairy products, and motor vehicles not subject to Section 232 duties